نوع التخزين الدقيق للطاقة الطائرة مصدر الطاقة الأرضي 28VDC بطارية تخزين الطاقة ذات الطاقة المزدوجة

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية HKIVI
رقم الموديل AGSP-090H-M
الحد الأدنى لكمية 1 مجموعة
الأسعار قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف حجم الحزمة المفردة: قابل للتخصيص
وقت التسليم 60 يوم عمل
شروط الدفع L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram
القدرة على العرض 1 مجموعات/سنة

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

ال WhatsApp:0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
وضع اتصال 3P + N أقصى جهد شحن 690 فولت تيار مستمر
قوة الشحن 92 كيلو واط أقصى تيار الشحن المستمر 150 أ
تصنيف القدرة 90 كيلو فولت أمبير الجهد الاسمي 115/200vac
تردد مصنف 400 هرتز عامل القوى 0.7 ~ 1
التوافقيات الجهد <0.7% الأبعاد (l* w* h) 3000*1750*1750mm
الوزن 2480 كجم
إبراز

إمدادات الطاقة الأرضية للطائرات 28VDC,الدقة الطائرة الطاقة الأرضية

,

precision Aircraft Ground Power Supply

اترك رسالة
منتوج وصف

نوع تخزين الطاقة الطائرة مصدر الطاقة الأرضي 28VDC بطارية تخزين الطاقة ذات الطاقة المزدوجة

نوع التخزين الدقيق للطاقة الطائرة مصدر الطاقة الأرضي 28VDC بطارية تخزين الطاقة ذات الطاقة المزدوجة 0

 

AGSP-090H-M يمثل تقنية مبتكرةإمدادات الطاقة الأرضية لطائرة من نوع تخزين الطاقةتم تصميم هذا النظام ليحدث ثورة في حلول الطاقة الأرضية التقليدية للمطارات. يجمع بين تقنية تخزين الطاقة المتقدمة مع قدرات تحويل الطاقة لتوفير الطاقة النظيفةفعالة، والطاقة الموثوقة للطائرات أثناء وقوفها عند البوابات أو مناطق الصيانة ، مما يستبدل بشكل فعال وحدات الطاقة المساعدة التقليدية ووحدات الطاقة الأرضية التي تعمل بالديزل.

كحل شامل للطاقة ، يدمج AGSP-090H-M العديد من الأنظمة الفرعية الحرجة في حزمة واحدة محسّنة:

  • تخزين بطارية ذات سعة عالية: استخدام كيمياء فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) للسلامة وطول العمر

  • نظام تحويل الطاقة المتقدم (PCS): تمكين التحويل الدقيق بين الطاقة المترددة المخزنة ومتطلبات التيار المتردد للطائرة

  • إدارة الطاقة الذكية: خوارزميات تحكم متطورة لتقديم طاقة مثالية

  • نظام إدارة الحرارة: ضمان التشغيل المستقر في مختلف الظروف البيئية

  • وحدة واجهة الطائرة: متوافق مع حاويات الطاقة والبروتوكولات القياسية للطائرات

النظام متاح في كل منالتكوينات الرافعة والثابتة، المعروفة بنموذج "-M" (المتنقل) و "-H" (المثبت) على التوالي، مما يسمح للمطارات باختيار طريقة النشر التي تناسب احتياجاتها التشغيلية بشكل أفضل

نوع التخزين الدقيق للطاقة الطائرة مصدر الطاقة الأرضي 28VDC بطارية تخزين الطاقة ذات الطاقة المزدوجة 1

التقنيات والابتكارات الأساسية

نظام تخزين طاقة متقدم

AGSP-090H-M تستخدمتكنولوجيا بطارية الفوسفات الحديدي الليثيوم (LFP)، والتي توفر العديد من المزايا الحاسمة لتطبيقات الطيران:

  • تحسين السلامة: الكيمياء LFP هي بطبيعتها أكثر استقرارا من غيرها من المتغيرات ليثيوم أيون، مع أعلى عتبات الهروب الحراري والحد الأدنى من خطر الفشل الكارثي

  • عمر دورة طويلة: مصممة لأكثر من 6000 دورة عند 80٪ من عمق التفريغ (DOD) ، مما يقلل بشكل كبير من تواتر الاستبدال والتكلفة الإجمالية للملكية

  • كثافة طاقة عالية: البصمة المدمجة بالمقارنة مع البدائل التقليدية لحمض الرصاص أو النيكل الكادميوم

  • تشغيل درجة حرارة واسعة: قادرة على العمل في درجات حرارة المحيط من -30 °C إلى + 55 °C ، مناسبة لمعظم بيئات المطارات العالمية

تحويل طاقة ذكي

يحتوي نظام تحويل الطاقة في النظام على العديد من الابتكارات التكنولوجية:

  • قدرة ثنائية الاتجاه: يسمح لكل من إمدادات الطاقة للطائرة واسترداد الطاقة المحتملة أثناء الكبح التجديدي للوحدات المسحوبة

  • تحكم دقيق في الجهد / التردد: يحافظ على المعلمات الصارمة (115/200V AC، 400Hz) المطلوبة من قبل أنظمة الطائرات الحديثة مع < 1% THD

  • الحمل الديناميكي بعد: الاستجابة الفورية لتغيرات الطلب على الطاقة في الطائرة دون تقلبات في الجهد

  • قدرة تشكيل الشبكة: يمكنه تحديد معايير الطاقة المستقرة بشكل مستقل، وهو أمر حاسم لاختبار أجهزة الطيران الحساسة

نظام إدارة الحرارة

AGSP-090H-M يتضمننظام التبريد الهجين:

  • التبريد السائل لبطاريات: يحافظ على درجات حرارة الخلية المثلى (تباين ± 2 درجة مئوية) من أجل طول العمر والأداء

  • تبريد الهواء لأجهزة الكترونيات القوية: تبديد الحرارة الفعال مع تقليل التوقيع الصوتي

  • التحكم التكيفي: يقوم بتعديل كثافة التبريد بشكل ديناميكي بناءً على الأحوال المحيطة والحمل

أنظمة واجهة الطائرات وأمانها

تتمتع الوحدة بآليات واجهة وحماية شاملة:

  • موصلات الطائرات القياسية: متوافق مع حاويات الطاقة الطيرانية الشائعة (مثل 28 فولت DC، 115/200 فولت AC)

  • حماية متعددة المستويات: بما في ذلك زيادة الجهد ، وانخفاض الجهد ، زيادة التيار ، والقطبية العكسية ، واكتشاف خطأ الأرض

  • التخفيف من إشارة القوس: الحماية المتخصصة ضد القوس الكهربائي عالي الطاقة

  • مكافحة الحرائق: نظام متكامل للكشف والإيقاف لمقصور البطارية

 

سيناريوهات التطبيق والفوائد التشغيلية

عمليات بوابة المطار

AGSP-090H-M يوفر مزايا كبيرةإمدادات الطاقة من البوابة:

  • استبدال APU: يزيل استخدام APU للطائرات أثناء العمليات الأرضية ، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات

  • حلاقة الذروة: يقلل من رسوم الطلب الكهربائي للمطار من خلال استقطاب الطاقة خلال فترات عدم الذروة

  • الحد من الضوضاء: أكثر هدوءًا بكثير من بدائل GPU التقليدية (65dB مقابل 85+dB)

  • النشر المرن: يمكن وضع الوحدات المتنقلة حيثما كان ذلك ضروريًا؛ وتقلل المنشآت الثابتة من خدمة الأرض

الصيانة والاختبار

من أجلتطبيقات صيانة الطائرات، يقدم النظام:

  • جودة الطاقة المستقرة: ضرورية لاختبار أجهزة الطيران الحساسة والفحوصات على النظام

  • ملفات تعريف الطاقة القابلة للبرمجة: يحاكي مختلف الظروف الكهربائية لاختبار شامل

  • استرداد الطاقة: يلتقط الطاقة المتجددة خلال بعض إجراءات الاختبار

  • تسجيل البيانات: تسجيل معايير الطاقة في وثائق الصيانة

مبادرات "المطار الأخضر"

النظام يدعمبرامج الاستدامةمن خلال:

  • خفض انبعاثات الكربون: يزيل انبعاثات APU و GPU الديزل

  • كفاءة الطاقة: الكفاءة العالية في التحويل تقلل من هدر الطاقة

  • الاندماج المتجدد: يمكن شحنها من المنشآت الشمسية / الرياحية للمطار

  • مساهمة شهادة LEED: نقاط دعم للبنية التحتية المستدامة

الاستعداد لحالات الطوارئ

كجزء منأنظمة الطوارئ في المطارات، يوفر AGSP-090H-M:

  • طاقة الاحتياطي: لأنظمة الطائرات الحيوية أثناء انقطاع الشبكة

  • النشر السريع: يمكن وضع وحدات متنقلة بسرعة في حالات الطوارئ

  • القدرة على بدء التشغيل بالأسود: يمكن أن تبدأ الطاقة دون اتصال الشبكة الخارجية